{"id":7197,"date":"2022-02-04T10:39:52","date_gmt":"2022-02-04T10:39:52","guid":{"rendered":"http:\/\/cortado-website.local\/?post_type=case-study&p=7197"},"modified":"2022-02-04T10:39:52","modified_gmt":"2022-02-04T10:39:52","slug":"ie-logistic","status":"publish","type":"case-study","link":"https:\/\/www.cortado.com\/de\/fallstudie\/ie-logistic\/","title":{"rendered":"Zuverl\u00e4ssige M\u00f6bellieferungen dank Mobile Device Management"},"content":{"rendered":"

Das \u00f6sterreichische Logistikunternehmen IE Logistic GmbH managt die Smartphones seiner Fahrer.innen mit Cortado MDM<\/p>\n

M\u00f6bellieferungen und Umzugsservice, aber auch andere Transporte sind die Spezialgebiete der in Tirol ans\u00e4ssigen IE Logistic GmbH<\/a>. Das Unternehmen besch\u00e4ftigt rund 80 Fahrer.innen.<\/p>\n

Schon fr\u00fch war dem Unternehmen klar, dass die Fahrer.innen ihre Fahrauftr\u00e4ge auf ein Firmenhandy erhalten sollten, um Arbeitsabl\u00e4ufe zu vereinfachen und zu verbessern. F\u00fcr die zentrale Verwaltung und Kontrolle der Ger\u00e4te suchte Onur Polat, Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer des Unternehmens mit IT-Background, ein Mobile Device Management System. Zun\u00e4chst setzte er auf eine Open Source MDM-L\u00f6sung \u2013 f\u00fcr ihn als IT-Experten eine l\u00f6sbare Aufgabe. Doch nach technischen Problemen mit der Software entschied er sich f\u00fcr eine Abl\u00f6sung durch Cortado MDM<\/a>.<\/p>\n

Im Cortado-System legte Herr Polat eine zentrale Vorlage f\u00fcr die Handys an, in der definiert ist, was die Fahrer.innen mit dem Ger\u00e4t machen und welche Apps sie nutzen d\u00fcrfen. Beispielsweise richtete er das System so ein, dass die Handys nicht als WLAN-Hotspot genutzt werden k\u00f6nnen. Dies hatte in der Vergangenheit immer wieder zu technischen Problemen gef\u00fchrt.<\/p>\n

Onur Polat: \u201eDie Dokumentation f\u00fcr das Cortado-System ist gut. Wenn das System einmal l\u00e4uft, dann l\u00e4uft es.\u201c<\/p>\n

Zum Einsatz kommen bei IE Logistic Samsung Galaxy A 52S. Die Smartphones sind ausschlie\u00dflich f\u00fcr die berufliche Verwendung bestimmt. Eine Installation privater Apps ist nicht m\u00f6glich. Selbstverst\u00e4ndlich, so Herr Polat, seien private Telefongespr\u00e4che in einem vern\u00fcnftigen Rahmen aber gestattet.<\/p>\n

Auf die Smartphones verteilt wurde FastLeanSmart<\/a>, eine Echtzeit-Software f\u00fcr Termin- und Tourenplanung. Au\u00dferdem nutzen die Fahrer WhatsApp zur Kommunikation untereinander, Google Maps, Maps.me<\/a>, den Messenger Signal<\/a> sowie einen Barcode Scanner.<\/p>\n

\u201eAuf den Handys sind keine datenschutzrelevanten Informationen vorhanden\u201c, so Herr Polat.<\/p>\n

Im Tagesgesch\u00e4ft loggen sich alle Fahrer.innen im System ein und erhalten ihre extern disponierten Auftr\u00e4ge per Handy. Onur Polat: \u201eDie Fahrer merken nicht, dass Cortado auf dem Handy installiert ist. Das ist gut so. So sollte ein MDM sein.\u201c<\/p>\n

Zustellerhandys, so der IT-Experte, gingen manchmal verloren. Da sei die Ortung und auch der sogenannte Remote Wipe, also das L\u00f6schen von Daten aus der Ferne, wichtig. Fr\u00fcher habe es auch immer wieder Probleme mit unkontrollierten Updates gegeben. Mit der Einf\u00fchrung von Cortado habe er die Ausf\u00fchrung von Updates auf Mitternacht terminiert. So sei eine St\u00f6rung der Betriebsabl\u00e4ufe ausgeschlossen.<\/p>\n

F\u00fcr den Logistiksektor biete Mobile Device Management unsch\u00e4tzbare Vorteile. Schon allein, dass man Updates automatisch verteilen k\u00f6nne, ohne die Ger\u00e4te daf\u00fcr einzeln in die Hand nehmen zu m\u00fcssen, sei eine enorme Arbeitserleichterung.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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